在不锈钢铸件的过程中，经常会出现孔隙问题，这对不锈钢铸件的加工造成很多麻烦。孔是在金属液体的冷却和凝固过程中残留在铸锭中的沉淀气体形成的气泡缺陷。让我们分析不锈钢铸件中产生孔隙的主要原因：
　　1.涂层的渗透性差或缺乏负压。填砂的透气性差，空腔内的气体和残渣不能及时排出，在填充压力下形成气孔。
　　2，浇注速度太慢，不能填满浇注杯，露出浇口，夹带在空气中，吸入渣，形成一个承载孔和渣孔。
　　3，泡沫模型气化分解产生大量气体和残留物不能及时排出，泡沫，漆层填充干砂干燥不良，高温液态合金包围，裂解大量氢气和氧气进入铸件是形成气孔的主要原因。
　　4.由于浇注系统设计不合理，熔融金属的填充速度大于发泡气化和气体排出速度，使填充前沿将气化残留物封闭在金属液体中并再次蒸发形成分解内壁的黑洞烟黑。
　　5，浇口杯与浇口之间的连接和浇注系统密封不好，特别是浇口与浇口杯之间的连接不好，在负压作用下容易形成砂粒和孔隙。这种现象可以通过伯努利方程计算和解释。
　　6.型砂粒径过细，粉尘含量高，透气性差，负压管内压引起负压变形，因此型腔周围的负压值为远低于指示的负压，蒸汽不能及时排出涂层。形成毛孔或皱纹。
　　7.浇注温度低，填充物前面的熔融金属不能使泡沫完全蒸发，未分解的残余物质不能漂浮到提升管上并固化而在铸件中形成孔隙。
　　8，钢水脱氧不良，炉内炉渣不清洗，炉膛和包装，镇静时间过短，浇注过程中炉渣堵塞不牢固，浇注过程不合理造成渣孔。
　　9.内流的位置是不合理的。当填充完成时，形成死区。由于腔内的气体压力，气化残渣积聚在死角处形成孔隙，并且浇口的横截面积太大，因此填充速度大于泡沫气化率。减少，吞下泡沫，气体在合金内部分解和蒸发，气体不能排出形成孔隙。
10.闸杯的容量太小，熔融金属形成涡流，侵入空气产生气孔。